Le guide des pneus de scooter électrique

Les premières caractéristiques que les consommateurs prennent en compte lors de l’achat d’un scooter électrique sont sa vitesse maximale et le nombre d’heures pendant lesquelles ils peuvent l’utiliser avant de devoir le recharger. Cependant, les pneus sont également cruciaux lors du choix d’un scooter électrique car ils affectent la qualité, la longévité et la sécurité du trajet. Il serait utile que vous examiniez les pneus pour voir comment ils fonctionnent et sont fabriqués.

Conduire un véhicule avec des pneus usés est une mauvaise chose, car vos pneus pourraient ne pas être en mesure d'adhérer aussi efficacement à la route dans des conditions pluvieuses. Ainsi, conduire peut être dangereux pour vous et pour les autres usagers de la route. Cela vaut également pour les scooters électriques.

 

Partie 1. Quels types de pneus de scooters électriques existe-t-il ?

Tout d’abord, vous devez comprendre que les scooters électriques sont équipés de l’un des trois types de pneus de base. Il existe actuellement trois principaux pneus pour scooters électriques : les pneus pneumatiques, les pneus pleins et les pneus en nid d'abeille. Chacun de ces pneus est créé pour un certain type de cycliste, et chacun présente des avantages et des inconvénients uniques. Passons maintenant à plus d’informations sur chacun de ces pneus.

 

Pneus pneumatiques (remplis d'air)

Vous connaissez probablement mieux ce type de pneu. Les pneus pour voitures et vélos utilisent tous deux la même technique. Il y a de l'air à l'intérieur de ces pneus. Vous pouvez savoir s’il s’agit d’un pneu pneumatique lorsqu’un pneu a une tige de valve n’importe où. Il existe deux types de pneumatiques.

• Les pneus à chambre à air protègent la chambre à air avec le caoutchouc durable de l'extérieur. Ce pneumatique nécessite une chambre à air et un pneu extérieur pour crever.
• Les pneumatiques tubeless sans chambre à air ont un pneu extérieur robuste. Ils sont plus durables, moins sujets à l’usure et plus difficiles à percer et à aplatir. Ce pneumatique est utilisé sur les automobiles et est hermétique contre la jante.

 

 

Pneus pleins (sans air)

Comme vous pouvez le déduire d’après leur nom, les pneus pleins ne sont que cela : solides. Certaines personnes les appellent parfois des pneus « sans air » pour les distinguer des pneus gonflés à l'air plus typiques. Ils peuvent être entièrement constitués de caoutchouc dur ou inclure un intérieur mousseux dans un extérieur en caoutchouc. Vous aurez du mal à plier ou à comprimer ces pneus de quelque manière que ce soit. Même s'il est difficile d'avoir un appartement avec eux, le trajet est plus dur et plus lourd.

 

 

Rayon de miel

Le pneu en nid d'abeille est la dernière conception de pneu. Cette conception moins courante fonctionne un peu comme un croisement entre un pneu pneumatique et un pneu plein. La principale caractéristique des pneus en nid d’abeille est qu’ils comportent des canaux creusés. Le caoutchouc solide aide à éliminer le besoin d’air, tandis que les poches d’air permettent au pneu de se plier et de se déformer.

 

 

 

Partie 2. Quels pneus les scooters électriques TurboAnt utilisent-ils ?

Les scooters électriques TurboAnt utilisent des pneus pneumatiques. En effet, ces pneus offrent une conduite plus douce, une meilleure traction et sont plus légers que les autres options. Vous retrouverez par exemple ces pneus sur le tout nouveau TurboAnt V8, la trottinette électrique bi-batterie qui règne actuellement sur le marché. Ce scooter électrique offre les caractéristiques suivantes :

• Pneus pneumatiques de 9,3 pouces
• 2 batteries doubles de 7,5 Ah (batterie de pont + batterie à tige amovible)
• Portée maximale de 50 miles (alimentée par un système à double batterie de 15 Ah)
• Moteur sans balais de 450 W (moteur avant)
• Vitesse maximale de 20 mph
• Capacité de charge de 275 lb
• Suspension arrière à double ressort

 

 

La portée étendue de 50 miles sur une seule charge complète peut s'adapter aux tâches de votre journée entière. Vous pouvez aller au travail et en revenir, faire vos courses dans un magasin à proximité, vous réunir en famille dans un restaurant à proximité et bien plus encore. La station de chargement de batterie Stem et les deux adaptateurs de charge avec le scooter permettent de recharger les deux batteries simultanément et en seulement quatre heures.

Vous pouvez également profiter de pneumatiques au look tendance avec ce scooter électrique. Des ressorts doubles sont fixés à la roue arrière. Ainsi, la combinaison efficace de ces deux éléments absorbe les chocs dus aux imperfections de la route.

Les pneus pneumatiques de 9,3 pouces du scooter électrique TurboAnt V8 sont composés de matériaux de haute qualité. Grâce à leurs propriétés amortissantes, les pneus rendent les déplacements sur ce scooter aussi confortables que possible. La variante V8 est parfaite pour les routes accidentées, grâce à ces pneus.

La suspension arrière à double ressort de ce nouveau modèle est un composant supplémentaire qui offre le meilleur confort de conduite possible. Des ressorts arrière sont inclus, ce qui facilite l'escalade sur les bosses, les nids-de-poule et autres conditions routières inconfortables. Grâce à cette fonctionnalité et aux pneumatiques, vous pourrez profiter de vos voyages quel que soit le type de route sur laquelle vous vous trouvez.

 

 

Partie 3. À propos de la taille et des bandes de roulement des pneus

Le diamètre, la largeur et la sculpture d'un pneu ont un impact sur sa sécurité, son adhérence et son confort de conduite en plus du type de pneu. Par conséquent, vous devez comprendre la différence entre des pneus plus gros et plus petits et comment les différentes bandes de roulement affectent les performances globales de votre véhicule.

 

Gros pneus

Les pneus pleins ont souvent un diamètre plus petit que les pneus pneumatiques. De plus, des pneus plus gros offrent une sécurité et une traction améliorées tout en gérant plus confortablement des vitesses plus élevées. Des pneus de plus grand diamètre offrent une conduite plus douce et plus sûre. Il devient plus simple de franchir des barrages routiers à mesure que le diamètre des pneus augmente. Cela implique que vous ne vous sentirez pas aussi secoué lorsque vous conduirez sur des bosses ou des nids-de-poule. C’est également plus sûr puisque vous risquez moins de tomber du scooter si la roue se coince dans un nid-de-poule.

 

Petits pneus

Si vous choisissez des pneus plus petits, vous risquez de coincer la roue dans une marche ou un nid-de-poule, ce qui pourrait vous faire tomber de votre scooter ou vous déséquilibrer. De plus, les pneus pneumatiques de 10 pouces des scooters électriques TurboAnt leur offrent une meilleure stabilité et les rendent plus sûrs à utiliser sur diverses surfaces. Les pneus de 9,3 pouces du nouveau modèle V8 lui permettent de fonctionner efficacement.

 

Partie 4. Différentes surfaces et marches

La bande de roulement de votre pneu est un facteur supplémentaire à considérer lors du choix des pneus. Pour référence, il s'agit de la zone d'adhérence du pneu. Le même concept s’applique aux mondes de l’automobile, des motos et des scooters électriques.

Tread est un concept global qui s'appuie sur un peu de science pour vous aider à obtenir les résultats souhaités. Plus de bande de roulement se traduit par une meilleure adhérence et une meilleure résistance aux crevaisons et offre une meilleure conduite.

Différents motifs de bande de roulement peuvent être observés sur certains pneus tout-terrain. En fin de compte, cela se traduit par un contrôle amélioré, plus de traction et une conduite plus douce. Dans le même ordre d’idées, les pneus plus épais ont souvent plus de bande de roulement. Par conséquent, les pneus plus épais sont plus lourds à rouler. Cela se traduit par un kilométrage inférieur par charge et une conduite généralement désagréable.

Vous souhaitez avoir le moins de bande de roulement possible si vous utilisez votre scooter électrique sur la voie publique. En conséquence, le trajet sera plus léger et ira plus loin avec une seule charge. La meilleure bande de roulement pour les conduites tout-terrain difficiles est épaisse et à motifs. Cela améliore votre adhérence et facilite la navigation sur les terrains rocheux.

 

 

Partie 5. Comment entretenir les pneus du scooter électrique ?

Comparés aux pneus gonflés à l’air, les pneus pleins sont beaucoup plus difficiles à réparer. Cependant, ils ne nécessitent aucun entretien. Voici les meilleures recommandations pour entretenir les pneus d’un scooter électrique.

• La chose la plus importante que vous puissiez faire est de vous assurer de surveiller de près votre pression atmosphérique. Vous pouvez facilement maximiser et améliorer la durée de vie de vos pneus si vous maintenez toujours une pression d’air appropriée.
• L'étape suivante consiste à surveiller l'apparence de la bande de roulement. Vous devriez avoir une idée générale de ce à quoi ressemble la bande de roulement d'un pneu neuf lorsqu'il est neuf. Vous pouvez donc comparer cela avec l'état actuel de la bande de roulement de vos pneus. Remplacez vos pneus si vous constatez que la bande de roulement est fine.
• N'hésitez pas si vos pneus perdent soudainement de la pression à cause d'une crevaison ou d'un autre problème. Attendre trop longtemps pour résoudre le problème peut entraîner une myriade de problèmes supplémentaires, ce qui signifie que vous devrez effectuer une maintenance supplémentaire.
• Enfin, ne soyez pas gêné de demander une assistance qualifiée. Si un magasin à proximité vend des scooters électriques, il peut évaluer les dégâts et proposer une marche à suivre. Une conduite douce et fiable résultera d’un entretien régulier des pneus.

 

Partie 6. Les 4 meilleurs conseils sur les pneus de scooter électrique

 

Comment les pneus affectent-ils le poids qu’un scooter électrique peut transporter ?

Les fabricants peuvent équiper les scooters électriques lourds de pneus pneumatiques et pleins. Des pneus plus gros peuvent supporter plus de poids. Par conséquent, les scooters électriques destinés aux personnes de grande taille sont souvent équipés de pneus d'un diamètre plus large pour supporter le poids supplémentaire. Cependant, le type pneumatique est plus populaire car il offre une conduite plus douce.

 

Combien de temps durent les pneus de scooter électrique ?

Les experts recommandent de remplacer les pneus d'un scooter électrique tous les 2 000 à 3 000 miles (3 200 à 4 800 kilomètres). Cependant, vous devez remplacer les pneus si la bande de roulement est usée. Cela dépend de nombreuses variables, comme le terrain sur lequel vous roulez habituellement, la force avec laquelle vous freinez et la fréquence à laquelle vous utilisez votre scooter électrique.

 

Comment réparer une crevaison sur un scooter électrique ?

Cela dépend de l'étendue des dommages causés au pneu. Si quelque chose doit être changé, comme la chambre à air d’un pneumatique, vous pouvez généralement trouver quelqu’un d’autre pour le faire. Dans le cas contraire, un atelier de réparation de cyclomoteurs pourra vous aider. Votre magasin de vélos de quartier pourrait avoir certains éléments à votre disposition pour vous aider.

 

Comment gonfler un pneu de scooter électrique ?

Les utilisateurs peuvent utiliser une pompe à vélo ordinaire ou une pompe électrique avec une jauge pour vérifier la pression des pneus. Si vous utilisez régulièrement votre trottinette électrique, il est conseillé de l'inspecter une fois toutes les deux semaines. Utilisez la pompe pour augmenter la pression si elle est faible. C'est une bonne idée pour les conducteurs de grande taille de maintenir une pression de pneu plus élevée pour éviter que le scooter électrique ne ralentisse.

 

Conclusion

Presque souvent, les pneumatiques constituent la meilleure option pour les propriétaires de scooters électriques. En effet, vous pouvez ajuster la pression de l'air en fonction du poids, de l'environnement et des préférences du cycliste. Cependant, vous devez peser soigneusement vos choix et vous assurer de sélectionner le pneu le mieux adapté à l'utilisateur et au style de conduite du scooter.

Le pneu pneumatique est idéal pour vous si vous souhaitez la conduite la plus douce possible et que peu d'entretien ne vous dérange pas. Choisissez le pneu plein si vous souhaitez un pneu robuste, toujours prêt à partir et qui ne redoute pas un voyage plus cahoteux. Choisissez le nid d'abeille si vous n'arrivez pas à choisir entre les deux et que cela ne vous dérange pas de dépenser un peu plus.